با توجه به رویدادهای سال جدید؛
هزینه های میلیاردی اعزام ها پاشنه آشیل فدراسیون کشتی
متولیان فدراسیون کشتی در سال ۱۴۰۱ علاوه بر اجرای تقویم رویدادهای داخلی و بین المللی، دغدغه تأمین هزینه های نجومی اعزام تیم ها به میادین تدارکاتی و رسمی را هم پیش رو دارد.
به گزارش لوازم ورزشی به نقل از مهر، با افزایش وحشتناک قیمت ارز در چند سال گذشته، یکی از اتفاقاتی که گریبان تیم های ملی ورزشی را گرفت، تأمین اعتبارات و هزینه های سفرهای خارجی بود. به هر حال تیم های ملی در رده های متخلف در طول سال، چندین رویداد بین المللی رسمی و تدارکاتی را پیش رو دارند که نمی توان آنرا نادیده گرفت
در همین راستا باید به فدراسیون کشتی اشاره نمود که بر خلاف خیلی از فدراسیون ورزشی، دو رشته مجزا، یعنی کشتی آزاد و فرنگی را در ۵ رده سنی مختلف تحت پوشش دارد که هر کدام مستلزم هزینه های مختلف و سفرهای خارجی رسمی و تدارکاتی است.
این در حالیست که حتی علیرضا دبیر رئیس فدراسیون کشتی هم در نشست جنجالی سال قبل مجمع کمیته المپیک بارها به آن اشاره نمود و اخطار داد اگر مشکلات مالی در سال ۱۴۰۱ برطرف نشود، پرافتخارترین ورزش ایران گرفتار چالش بزرگی خواهد شد. دبیر در همین جلسه با استناد به برنامه های مدون فدراسیون کشتی تصریح کرد: «کشتی ایران ۴۰ رویداد برون مرزی پیش رو دارد که ۱۰ یا ۱۲ رویداد آن مثل جهانی و آسیایی در حد رسمی و سطح یک هستند. مابقی هم رویدادهای تدارکاتی تلقی می شوند که اگر کشتی گیری به آن اعزام نشود دیگر نباید انتظار داشت که امثال حسن یزدانی ها درست شوند.»
رئیس فدراسیون کشتی اعتقاد دارد بهترین فرصت برای ساخته و پرداخته شدن کشتی گیران جوان به قهرمانان بزرگ، تورنمنت های تدارکاتی خارجی است تا بتوانند در این میادین بجنگند و با شکست و پیروزی همراه شوند و در نهایت در میادین جهانی و المپیک به موفقیت برسند. بدون شک فراهم کردن این بستر هم هزینه های خاص خویش را می خواهد که با عنایت به بودجه فدراسیون کشتی و قیمت سرسام آور ارز، بسیار دشوار و تا حدی غیر ممکن است.
به گفته علیرضا دبیر، فدراسیون کشتی برای پیشبرد اهداف و برنامه های خود به حداقل ۱۴۰ میلیارد تومان بودجه نیاز دارد که هر چه از این مبلغ کمتر دریافت شود، باید انرژی و توان و مضاعفی برای کسری بودجه خود صرف کند.
ادعای رئیس فدراسیون کشتی تا حد زیادی منطقی و واقعی است چونکه کشتی از معدود رشته های ورزشی است که باید برای حضور در مسابقات، پول ورودی پرداخت کند و برای اسکان کشتی گیران خود در هتل هم طبق مصوبات اتحادیه جهانی کشتی، مجبور به پرداخت روزانه ۱۸۰ یورو برای هر نفر است. حال در نظر بگیرید کاروان کشتی ایران با حداقل ۵۰ نفر قصد حضور در میادین خارجی را داشته باشد که چاره ای جز تأمین و پرداخت این هزینه های نجومی را ندارد.
شاید هنوز برای بسیاری این سوال وجود داشته باشد که چرا اعزام به تورنمنت های بین المللی کشتی چنین هزینه های سنگینی برای متولیان کشتی در بر دارد. پس باید به این نکته اشاره نمود که هزینه سنگین بلیت هواپیما برای اعزام به مسابقات هم برعهده تیم های میهمان است. بدین ترتیب فدراسیون کشتی در هر اعزام خارجی علاوه بر هزینه ارزی سنگین ثبت نام کشتی گیران، باید هزینه های سرسام آور سفر هوایی را هم پرداخت کند. چیزی که سالهاست گریبان کشتی کشورمان را گرفته و میتوان پیش بینی نمود فدراسیون کشتی در سال جدید هم علاوه بر دغدغه اجرای تقویم داخلی و خارجی، باید نیرو و انرژی مضاعفی هم برای تأمین بودجه داشته باشد. یعنی همان هزینه های میلیاردی تا بتواند کشتی گیران خویش را ساخته و پرداخته و در نهایت روانه مسابقات بین المللی کند.
در آخر میتوان فقط به یک مورد از مصائب سفرهای خارجی اشاره نمود که در ارتباط با رقابتهای جهانی سال ۲۰۲۱ نروژ می شود. در آن مسابقات که اواسط سال ۱۴۰۰ برگزار شد برای بلیت هواپیما و هزینه ثبت نام تیم های ملی کشتی در دو رشته آزاد و فرنگی، آن هم در ۱۰ وزن (حدود ۴۰ نفر در چارچوب تیم های اعزامی) هزینه سنگینی با عنایت به نرخ ارز آن زمان پرداخت گردید. بطوریکه فدراسیون کشتی برای اعزام هر کشتی گیر حدود ۲۴ میلیون تومان برای بلیت هواپیما پرداخت کرد. ضمن این که هزینه ثبت نام در آن مسابقات هم مبلغی حدود ۸۹ هزار یورو برآورد شد. باید باردیگر تصریح کرد که این مبلغ با عنایت به قیمت ارز سال قبل بود و طبیعتاً این هزینه ها در سال جدید افزایش خواهد داشت.
به هر حال با آغاز فصل جدیدی از رویدادهای بین المللی پیش روی کشتی ایران در سال جدید باید چالش بزرگ و کمرشکن هزینه های میلیاردی را هم در نظر گرفت که متولیان فدراسیون همچنان با آن دست به گریبان خواهند بود.
منبع: لوازم ورزشی
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب