محسن هاشمی:
۹۰ كیلومتر از خطوط ۶ و ۷ مترو تجهیز نشده است
به گزارش لوازم ورزشی رئیس شورای شهر تهران اظهار داشت: بیشتر از ۹۰ كیلومتر خط ۶ و ۷ مترو تجهیز نشده، چون دولت كمك نكرده است، درحالیكه برپایه قانون پشتیبانی از حمل و نقل ریلی كشور با اولویت تجهیزات باید حمایت می كرده است.
به گزارش لوازم ورزشی به نقل از مهر، محسن هاشمی رئیس شورای اسلامی شهر تهران در آئین آغاز عملیات اجرایی راه اندازی خط ۱۰ و توسعه شمالی خط ۷، که صحبت های خویش را خطاب به محمد باقر نوبخت رئیس سازمان برنامه بودجه شروع کرد و اشاره به اینکه دولت حسن روحانی در ابتدای فعالیتش اعلام نمود که دولت من دولت ریلی است، اظهار داشت: کل خطوط ریلی ایران ۲۳۰۰ کیلومتر است و از این نظر وضعیت خوبی طی سالهای گذشته نداشته ایم. هاشمی با اشاره به اینکه در خلال این سال ها سالی ۶۰ کیلومتر ریل ساخته ایم، اظهار داشت: با وجود اینکه قوانین خوبی داریم اما ریل ساخته نمی گردد. رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه در متروی تهران، کمتر از ۵ کیلومتر در سال مترو ساخته ایم اظهار داشت: این در شرایطی است که باید سالیانه ۱۵ کیلومتر مترو می ساختیم. وی ادامه داد: همه قدرتمندان و تصمیم گیران مزایای حمل و نقل ریلی را قبول دارند اما عملیاتی نمی گردد. هاشمی با اشاره به اینکه طرح تات به منظور توسعه حمل و نقل ریلی تصویب شده است، اظهار داشت: برپایه این طرح شهرداری باید هزینه ساخت کریدور را بدهد. بدین سان ایستگاه هم می تواند هزینه خویش را در بیاورد و اگر ۳ هزار تا ۱۰ هزار مترمربع سازه تجاری اداری در نظر بگیریم در نتیجه در شهرداری مترو را خودکفا ساخته ایم. وی ادامه داد: بر اساس این طرح ۵۰ درصد تأمین هزینه ها که مربوط به تجهیزات مترو است را باید دولت بپردازد. با این وجود خط ۶ و ۷ با این سیاست ساخته است اما بیشتر از ۹۰ کیلومتر خط تجهیز نشده است چون دولت کمک نکرده است درحالیکه برپایه قانون پشتیبانی از حمل و نقل ریلی کشور با اولویت تجهیزات باید حمایت می کرده است رئیس شورای شهر اظهار داشت: من نمی گویم دولت نمی خواسته کمک نماید، چون دو میلیارد یورو کمک کرده است اما ۴ سال این مسئله در وزارت کشور عملیاتی نشده است. واگن سازی ها بیکار هستند که مجموعاً دو هزار کارگر و کارمند دارند. خواهش می کنم چند جلسه ویژه برگزار گردد و وزیر کشور هم باید به این مهم توجه نمایند هاشمی با اشاره به اینکه مصوبه ای هم درباره اتوبوس ها داریم که بسیار پیشرفته بود عملیاتی نشد، این مصوبه قرار بود از محل صرفه جویی سوخت اتفاق بیفتد که مراسم با ابهتی با حضور رئیس جمهور برای امضا و تبادل آن برگزار گردید و قرار شد ۱۹ هزار اتوبوس را برای کل کشور تأمین شود. وی ادامه داد: نیازمند جلسات ویژه هستیم تا ببینم کجای کار لنگ است و چرا از سال ۹۵ که قرارداد تنظیم شده واگن تأمین شود و اتوبوس رانی هم به همین صورت گرفتار مشکل شده است. هاشمی با اشاره به اینکه در شرایطی هستیم که نخستین واگن هایمان ۲۵ ساله شده اند و ۱ میلیون ۴۰۰ کیلومتر کار کرده اند اظهار داشت: این واگن ها نیازمند اورهال شدن هستند، حادثه هفته پیش که به آن پرداخته نشد به علت همین قدیمی بودن واگن و عدم اورهال آن بود که می توانست تلفات جانی داشته باشد. وی از حناچی خواست بحث درآمدزایی از پهنه های حمل و نقلی از شهرداران دنبال کند و اظهار داشت: این خط هر کیلومترش چند هزار میلیارد تومان هزینه دارد، سال ها پیش قرار بوده است دو برج نمایشگاهی کار پروژه شروع شود اما تفاهم نامه این طرح هنوز روشن نیست. باید در اینجا نقطه حمل و نقلی فرض شود و هزینه تونل و ایستگاه از محل تی او دی تأمین شود. رئیس شورای شهر با اشاره به اینکه خط ۱۰ مترو از محلات برخوردار تهران گذر می کند و می تواند کاملاً از آن درآمدزایی کرد اظهار داشت: باید پروانه ساختمانی در اطراف ایستگاه ها داده شود. وی ادامه داد: شورای شهر تماماً از این جهت در خدمت شهرداری است و هیچکس درباره تی او دی ایراد نگرفته است و باید از این جهت درآمد کسب کنید. هاشمی خطاب به فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا هم اظهار داشت: به خاطر سپردن خط ۷ به خاتم الانبیا بازرسی کل کشور برای ما پرونده بوجود آورده است و این زشت است. اینکه بخواهیم خط دیگری به شما بدهیم و به دادگاه برویم درست نیست لطفاً این مسئله را پیگیری کنید.
منبع: varzeshtools.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب